1. Enkeltsidig hjul, dette er et stille hjul, det er veldig stille når det ruller, nesten ingen lyd, så det vil ikke påvirke pasientens hvile.Dette ensidige gummihjulet har en stålkonstruksjon inni.Skallmaterialet er PP.Den relative tettheten til PP er liten, noe som gjør den til en av de letteste variantene i plast.
Den har gode mekaniske egenskaper.I tillegg til slagfasthet er andre mekaniske egenskaper bedre enn polyetylen, og støpebearbeidbarheten er bedre.Høy varmebestandighet, gode dielektriske egenskaper, høyfrekvent isolasjon, ikke påvirket av fuktighet.
Hjulene har en uavhengig bremsefunksjon, og hvert hjul har en bremse, som er veldig praktisk og fleksibel, og den har sterk bremseytelse etter bremsing.
Den separate bremseanordningen letter fri bevegelse og fiksering av posisjonen til sengekroppen, og endrer ofte det omgivende miljøet, noe som bidrar til restitusjon av pasienten, og er praktisk for rengjøring og sanitær, noe som i stor grad reduserer arbeidsbelastningen til pasienten. pleiepersonell.
2. Deretter vil jeg introdusere et dobbeltsidig hjul for alle.La oss ta en titt på kanten av hjulet.Dette er også et lydløst hjul.Jeg trykker på kanten av den med fingeren og den vil bli presset ned, så når den ruller på bakken Det er nesten ingen lyd når du gnider, og det er ingen stålkonstruksjon inne i denne dobbeltsidige trinsen.Interiøret er av plast og veldig lett, men stabiliteten er veldig god, og det er i utgangspunktet ingen lyd.
Nå ser vi på skallet.Skallmaterialet er ABS, som er en slags termoplastisk polymermaterialstruktur med høy styrke, god seighet og enkel bearbeiding og forming.
Hjulene har uavhengig bremsefunksjon, og hvert hjul har en bremse, som er veldig praktisk og fleksibel, og bremseytelsen er veldig sterk etter bremsing.Separat bremseanordning, praktisk for at sengeposisjonen kan bevege seg fritt og fikse når som helst, endrer ofte det omgivende miljøet, bidrar til gjenoppretting av pasienten, praktisk for rengjøring og sanitær, reduserer arbeidsbelastningen til pleiepersonalet betydelig, bærekapasiteten på enkelt hjul er ikke mindre enn 120 kg, rolig og tryggere sex.
Hjultest: TPR-dekk har ingen slitasje etter å ha kjørt 30 km, noe som sparer hardt skall mot vikling og jevn støping uten bolter.Bestå den dynamiske testen: last 120 kg, løp 30 km, passerer hindringer 500 ganger.
Innleggstid: 29. desember 2021